1. Nagy fényhatékonyság és alacsony energiafogyasztás
A hagyományos utcai fényforrások általában az egész teret megvilágítják, de csak az autósok és a gyalogosok útjait kell megvilágítani az utcai lámpákkal. Ezért az utcai lámpák tervezésénél, hogy a lámpákat a lehető legegyenletesebben és koncentráltabban vetítsük ki az úttestre, szükség van egy ívelt reflektorra. Gyűjtsd össze a fényt, és világítsd a kívánt irányba. A fényterjedés folyamatában a fényforrás blokkolása és a visszaverő felület elnyelése miatt az utcai lámpa fénykibocsátási hatásfoka mindössze 65 százalék -70 százalék . Ezzel szemben a LED-es utcai lámpák jó irányíthatóságuk miatt másodlagos optikai lencsék használatakor a lámpa hatásfoka elérheti a 80 százalékot is. Ha az optikai tervezést háromszor hajtják végre, a lámpa fénykibocsátási hatékonysága elérheti a 85 százalékot -90 százalékot.
A nagy intenzitású kisülésű (HID) utcai lámpák általában csak kis tartományban szabályozhatók, míg a LED-es utcai lámpák 0 százalékról -100 százalékról szabályozzák a fényerőt, és rugalmasan állíthatják be a fénykibocsátást a környezeti fény és forgalmi viszonyok. Csökkentse a szükségtelen energiafogyasztást, miközben gondoskodik a világítási követelményekről. Látható, hogy a teljes világítási energiafogyasztás mintegy 15 százalékát -20 százalékát adó útvilágításnál a LED-es közvilágítás nagyarányú megvalósítása nagy jelentőséggel bír az energiatakarékosság és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése szempontjából.
2. Hosszú élettartam
Az utcai lámpák élettartama közvetlenül befolyásolja a teljes útvilágítás fenntartási költségét. Jelenleg a nagynyomású nátriumlámpák élettartama általában körülbelül 20,000 óra, az útvilágításhoz használt nagynyomású nátriumlámpák élettartama csak körülbelül 5,000 óra, és a A nagy teljesítményű LED-ek általában 50,000-70,000 órát vesznek igénybe.
3. Jó színvisszaadás
Bár a nagynyomású nátriumlámpa fényhatékonysága a hagyományos fényforrások közül a legmagasabb, színvisszaadása a legrosszabb, Ra színvisszaadási indexe mindössze 20 körüli. Az ilyen rossz színvisszaadás csak segít az útviszonyok észlelésében, de nem segíthet. a gyalogosok, hogy világosan megkülönböztessék. A LED-ek színvisszaadási indexe elérheti a 80 körüli értéket, ami alapvetően közel áll a természetes fényhez, valósághűbben mutatja be a színeket, és jobban vissza tudja tükrözni magának a tárgynak a színét. A LED-ek magas színvisszaadása kétségtelenül segíti a járművezetőket és a gyalogosokat a célpontok azonosításában, és jobb forgalmi feltételeket biztosít ugyanazon az útfényen.
4. Gyors indítás
Az izzólámpa egy ponton kigyullad, de a tényleges indítási idő 0,1 másodperc-0,2 másodperc. A gázkisüléses lámpáknak, például a nagynyomású nátriumlámpáknak és a fémhalogén lámpáknak több tíz másodpercbe, sőt tíz percbe telik, amíg elkezdik stabilizálni a fénykibocsátást.
A leállítás után várnia kell 3-6 percet, hogy lehűljön, mielőtt elindítaná. A LED indítási ideje mindössze több tíz nanoszekundum (ns), nincs várakozási idő az újraindításhoz, a LED lámpa folyamatos be-/kikapcsolt állapotban tud normálisan működni.
5. Az optikai tervezés megkönnyítése
A LED kis méretű és félsík irányban képes fényt kibocsátani. A lámpatest kialakításánál pontszerű fényforrásnak tekinthető. Nagyon alkalmas lencsék vagy reflektorok optikai tervezéshez az ideális fényeloszlás és a nagyobb lámpahatékonyság elérése érdekében.
6. Erős plaszticitás és szilárd szerkezet
A LED-es utcai lámpa alakja erős plaszticitással rendelkezik, és a dekoráció és a helyi humanista jellemzők tükröződhetnek az alakzat kialakításán keresztül, és hozzáadható a szépség és a városkép hozzáadott értéke. A LED szilárdtest fényforrás, és nem tartalmaz sérülékeny részeket, például üveget és izzószálat. Ésszerű kialakítással a LED-lámpák nagyon szilárd szerkezetűvé tehetők.
