Biztonságosak a hidrogén üzemanyagcellás járművek?
Néhány nappal ezelőtt a norvégiai Sandvikában felrobbant egy Uno-X hidrogén-töltőállomás, amely a közeli autók légzsákjába ütközött, és két ember megsérült. Ugyanakkor a baleset miatt az Uno-X bezárt két másik hidrogén-töltőállomást Norvégiában, a Toyota és a Hyundai autógyártók pedig ideiglenesen leállították a kapcsolódó üzemanyagcellás járművek értékesítését.
A robbanás ereje miatt mindkét irányban lezárták az E18-as utat a hidrogén-töltőállomás közelében, és a Bjornegarden alagútban az E16-os utat is.
Previously, many people believed that hydrogen fuel cell vehicles are not only environmentally friendly, but also have faster hydrogen refueling, and are very promising to replace electric vehicles. However, this accident made everyone doubt the safety of hydrogen fuel cell vehicles. Hydrogen can explode on its own, so isn't putting it in the car with an indefinite time bomb?
Az FCV üzemanyagcellás jármű felépítése három részre osztható: hátul a hidrogéntároló rész, középen az akkumulátor és az inverter, elöl pedig az üzemanyagcella és a hajtáslánc. Az üzemanyagcellás járművekben a hidrogén visszatartásának helye elsősorban az akkumulátorköteg és a hidrogéntároló tartály. Ezek közül az akkumulátorköteg csak egy olyan hely, ahol a hidrogén és az oxigén elektrokémiai reakciója megy végbe, és nem tárolja magát az energiát. Ha hidrogén szivárgást észlel, a hidrogén/levegő gyorsan lekapcsolható.
Ezenkívül a hidrogénre jellemző, hogy nagyon könnyű, szivárgás után gyorsan emelkedik, és amíg jó a szellőzés, általában nincs robbanásveszély nyílt utakon. Az üzemanyagcellás járművek még égés esetén is viszonylag biztonságosak.
Egy kutatási kísérlet eredményei egyszer azt mutatták, hogy a benzines és hidrogénüzemanyagcellás járművek tüzelőanyag-szivárgása és tüze esetén az olaj a benzines jármű alá szivárgott és 3 másodperc alatt kigyulladt, miközben a hidrogén gyorsan a jármű fölé emelkedett. és kigyulladt. Másfél perccel később az üzemanyagcellás jármű nyílt lángja kialudt, a benzines jármű lángokban áll, végül csak a váza maradt. Ezért a hidrogénüzemanyagcellás járművek biztonságát továbbra is népszerűsíteni kell.
At present, the cause of the explosion of the hydrogen refueling station in Norway is still under investigation, and the fuel cell vehicle industry has just started, and there is still a lot of room for development and improvement. After all, if it takes 10 years for the pure-electric vehicle industry to see "do it", fuel cells may take even more.
