Tolatólámpa rögzítése

Bár a törvény nem gyakran írja elő, a tolatólámpák hasznosak. Két funkciójuk van: figyelmeztetik a többi járművezetőt, ha tolatni készül, és világítást kínálnak, ha ezt éjszaka teszi.

Egy vagy két hátsó lámpaegységet egy kapcsoló vezérel, így az áramkör egyszerűen kivizsgálható, ha valami elromlik. A kapcsoló a legtöbb autó sebességváltóján található, és a hátrameneti fokozat kiválasztásakor automatikusan aktiválódik. A kapcsoló lehet kézi működtetésű, a műszerfalra szerelve, ha a lámpákat az autó megépítése után szerelték fel.

Villanykörte kiégett Kapcsolószonda

Bekapcsolt gyújtás mellett válassza a hátrameneti fokozatot, és ellenőrizze, hogy a hátrameneti kapcsoló működik-e. Csatlakoztassa a tesztlámpa egyik oldalát a földhöz, majd egyenként vizsgálja meg az egyik kivezetést. Amikor megérint egy terminált, a kapcsolónak világítania kell.

A leggyakoribb probléma az izzó kiégése. Vegye ki a tartóból, majd egy rövid hosszabbító vezetékkel csatlakoztassa az akkumulátor érintkezőihez a teszteléshez. Ha az izzó kigyullad, az áramkör egy másik alkatrésze megsérült.

Először is győződjön meg arról, hogy a vezetékek kapcsai és az izzótartó makulátlanok és jól{0}}világítottak. Helyezze vissza az izzót, és ellenőrizze újra, miután nedves vagy száraz papírral megtisztította a korróziót.

Lehet, hogy a biztosíték kiolvadt, ha a villanykörte továbbra sem kapcsol be. A kiolvadt biztosítékra akkor is gondolni kell, ha egyszerre két tolatólámpa világít.

Biztosítékok

A tolatólámpákat védő biztosíték gyakran más tartozékokat is véd. (lásd az autó kézikönyvét, hogy megtudja, melyik). Cserélje ki a biztosítékot, és próbálja meg újra a tesztet, ha ezek egyike sem működik. Lehet, hogy egyszerűbb egy autó-villanyszerelővel megkeresni a rövidzárlatot, ha a biztosíték a tesztelés után azonnal felrobban, mivel ez azt jelzi, hogy van valahol.

Használjon tesztizzót az áramkör többi részének ellenőrzéséhez, ha a biztosíték által védett egyéb alkatrészek még működőképesek.

legújabb ellenőrzés

A tekercs túlmelegedésének elkerülése érdekében kapcsolja be a gyújtást, és távolítsa el az adagolóhuzalt. Válassza a hátramenetet vagy az "R" állást az automata sebességváltón.

Vizsgálja meg az izzótartó feszültség alatti kivezetését, miközben a tesztlámpát egy megbízható földelési ponthoz rögzíti. Ha a tesztlámpa világít, az izzó kap áramot. Ha az izzónak külön földelővezetéke van, akkor ott kell lennie a problémának.

Vezessen egy rövid vezetéket az izzótartó földelésétől az autó karosszériáján lévő pontig a földelés teszteléséhez. Cserélje ki az izzót, majd ellenőrizze újra. Cserélje ki a földelővezetéket, ha a lámpa működik.

Ellenőrizze a vezetékeket

Meg kell ismételni az áramkör többi részét, ha nem áramlott az izzótartóba.

Keresse meg az irányváltó huzalok színét és helyét a műhely kézikönyvében. Lassan szondázza végig a vezetéket. Legtöbbször a drót eltűnik a fő szövésben, nem elérhető. Új vezeték beillesztésével megkerülheti a problémát, ha rájön, hogy a szövőszéken belül van.

Kapcsoló teszt

Ellenőrizze a sebességváltó kapcsolóját, ha nem folyik áram a vezetékeken. A kézi vezérlésű autókon két kapcsolócsatlakozás lesz. Az automatán négy lesz, ebből kettő az inhibitor körhöz való, és nem szabad megzavarni. (hacsak nem állítja be a kapcsolót - lásd oldalvonal, bal). A teszteléshez megfelelő terminálok azonosításához olvassa el a kézikönyvet.

Az autó könnyebben megemelhető tengelytartókkal. Ezután indítsa be a motort, és kapcsoljon hátramenetbe. A tesztkörte földhöz való csatlakoztatása után szondázzon meg minden kapcsot. Ha az izzó mindkét terminálon világít, akkor a kapcsoló és a hátrameneti lámpák közötti vezeték hibás. Vizsgálja meg a vezetékeket a biztosíték és a kapcsoló között, ha a lámpa egyáltalán nem kapcsol be. A kapcsoló vagy megsérült, vagy be kell állítani, ha a lámpa csak az egyik kapcson világít.

A kapcsoló kicsavarása előtt válassza le a vezetékeket, vagy ha van biztosító anya, oldja fel a tolatólámpa kapcsoló cseréje érdekében. Először állítsa be a kapcsolót, majd cserélje ki.

Akkumulátor tartalék izzó

Funkció

● Kényelmes, a lámpákat akkor is égve kell hagyni, ha az áram kialszik.

● Áramkimaradás esetén automatikusan bekapcsol 0,1 másodpercen belül.

● Akár 5-6 órás vészvilágítást biztosít, nagy fényerő mellett pedig 3,5 órát.

● Amint az áramellátás helyreáll, normál izzóként működik, és automatikusan újratölti az akkumulátort.

● Kiváló minőségű lítium akkumulátor, meghosszabbított vészhelyzeti idő.

● 2,5 KV túlfeszültség elleni védelem a feszültségingadozás és villámcsapás okozta károk elkerülése érdekében.

Specifikáció