Tudás

Home/Tudás/Részletek

Hollandia napenergiát és energiatárolást fejleszt a 100% -ban tiszta energiájú elektromos jármű töltőállomás építéséhez

Hollandia napenergiát és energiatárolást fejleszt a 100% -ban tiszta energiájú elektromos jármű töltőállomás építéséhez



Azok számára, akik 100% -ban megújuló energiát keresnek, az elektromos járművek töltőállomásai nem feltétlenül a legtökéletesebb tisztaenergia-megoldás, mert bizonytalan, hogy honnan származik az elektromosság - hőerőműből származik? És a közelmúltban Hollandia A vállalat egyesíti a napelemeket, az elektromos járművek töltési technológiáját és a Tesla energiatároló akkumulátorait, hogy lehetővé tegye a töltőállomások számára, hogy éjjel-nappal 100% -ban tiszta energiaellátást érjenek el.




Ez a terv a LomboXnet és a helyi partnerek által indított "SmartSolarCharging" projektek egyike. Jelenleg a hollandiai Utrecht 20 töltőállomást kapcsolt össze 200 napelemes fotovoltaikus panellel és a Tesla 400 kW / 800 kWh energiatároló rendszerével. Lehetővé teszi az elektromos járművek számára, hogy napenergiát használjanak az energia feltöltésére a nap folyamán, és éjszaka töltsék fel a Tesla akkumulátorokat.




A töltőállomás teljesítményének bemutatása érdekében a terv együttműködött a Renault francia autókereskedővel is, hogy egyszerre 20 Zoe elektromos járművet mutassanak be. A Renault 2016-ban együttműködött a LomboXnettel, az ElaadNL-lel és az Utrecht Városi Tanáccsal, hogy hozzájáruljon a SmartSolarCharging projekthez. A Renault 2017-ben 150 Zoe teljesen elektromos járművet szállított le. Az ElaadNL lesz felelős az infrastruktúra és a töltőállomások kezeléséért Standard, LomboXnet felelős a töltőállomás telepítéséért.




A fenntartható energiarendszer megvalósítása érdekében a SmartSolarCharging projekt tíz éve valósul meg. Reméljük, hogy ezzel a projekttel a helyi napenergia a V2G (Vehicle-to-Grid) technológiát használhatja az elektromos járművek és a hálózati áramellátás ellátására. A rugalmas energiatároló rendszer létrehozása mellett a töltőállomásokat virtuális erőművekké is alakíthatja. Amikor nem lépnek be elektromos járművek Az akkumulátor teljesítménye elosztható a központi hálózatba, amikor az állomás feltölti az energiát, vagy ha a villanyszámla túl magas.




A terv több töltőállomás építését és 6000 napelem telepítését is magában foglalja 20 épületen egy évtizeden belül. Utrecht polgármestere, Jan van Zanen azt mondta, hogy tíz évvel ezelőtt ki gondolta volna, hogy a napenergiát, az elektromos rendszereket és az elektromos járműveket zseniálisan és széles körben lehet összekapcsolni.




Utrecht, Hollandia negyedik legnagyobb városa, nem kímélte a megújuló energia fejlesztésére irányuló erőfeszítéseket. 2015-ben felkérte a polgárokat, hogy vegyenek részt a városi energetikai átállásban. A "Városi Párbeszéd" keretében több százan vitatták meg, hogyan segíthetik a várost energetikai céljainak elérésében. Az Utrechti Egyetem nemrégiben észrevette a vízfelszín hűtő hatását és az úszó naperőművek potenciálját, és azt tervezi, hogy úszó naperőművet épít a tengeren Hollandia partjainál. Bár vannak olyan technikai kihívások, mint a tengeri hullámok, még mindig fenntartható a föld elfoglalása nélkül. Jó lehetőség az energiára.