A lítium akkumulátor ára jelentősen csökkenhet
A jelentés azt mutatja, hogy egyes elektromos járműmodellek ára már 2024-ben a hagyományos belsőégésű motoros járművek ára megegyezik, és 2025-ben tovább csökken. Ehhez azonban az akkumulátorok költségeinek tovább kell csökkenniük, még akkor is, ha a kereslet az akkumulátorcellákban használt fémekhez nő.
Ahogy az országok és a vállalkozások küzdenek a városi szmog leküzdése és a Párizsi Megállapodás által kitűzött ambiciózus éghajlat-politikai célok elérése érdekében, az elektromos járművek népszerűsítésére irányuló felhívások egyre nőnek. Tavaly szeptemberben brit parlamenti képviselők kértek egy tanulmányt az elektromos járművek piacáról, hogy megkezdjék a szükséges infrastruktúra feltárását, és megpróbálják eldönteni, hogy előrehozzák-e a 2040-es határidőt a benzin- és dízelautók értékesítésének leállítására.
A Green Alliance jelentése szerint egy sor ösztönző révén az Egyesült Királyság várhatóan 5 milliárd fonttal (körülbelül 7 milliárd dollárral) csökkenti az autókereskedelem hiányát. A Természetvédelmi Világalap szerint a dízel- és benzinüzemű járművek korai megszüntetése 14,000 munkahelyet teremtene az autóiparban. Mindkét csoport sürgeti az Egyesült Királyságot, hogy 2030-ra hozza előre az üzemanyaggal meghajtott autók értékesítésének tilalmát, egy e heti jelentés szerint.
A világ egyik legszennyezettebb országaként a kínai kormány olyan termelési célokat valósít meg, amelyek célja az elektromos járművek értékesítésének fellendítése, és az elektromos járművek népszerűsítésében a világ élére kíván lépni – áll a jelentésben. Li Shufu milliárdos, a Zhejiang Geely Holding Group Co alapítója a múlt hónapban 7,3 milliárd eurós (9 milliárd) részesedést vásárolt a Daimler AG-ban.
Az elektromos járművek akkumulátorainak ára 2030-ra várhatóan 67 százalékkal csökken a technológia és a piaci kereslet hatására.
A Bloomberg New Energy Finance szerint a lítium-akkumulátorok nagyszabású-gyártása elősegíti, hogy az akkumulátorok ára 2030-ra 70 kilowatt-órára csökkenjen. Az akkumulátorcsomag átlagos ára 2017-ben 208 volt kilowatt-óránként, ami lecsökkentette az elektromos járművek haszonkulcsát, és az elektromos járművek összköltségének körülbelül két-ötödét tette ki.
"Electric vehicle sales will continue to grow over the next few years, but battery prices will need to fall further to achieve true mass market adoption," said Colin McKerrach, the agency's transportation industry analyst. The continued surge in battery material costs could delay the inflection point where EVs are priced on par with gasoline-powered vehicles."
