Mi az az üzemanyagcella? Miért nem fejlesztettek ki'hidrogén üzemanyagcellás járműveket?
A Honda' hidrogénenergiájú járművei megszűnnek...
Néhány nappal ezelőtt a japán Honda Motor bejelentette, hogy 2021 augusztusától leállítja a hidrogénüzemanyagcellás járművek gyártását. Ez a hír kétségtelenül kasszasiker az új energetikai autóiparban. Az év elején a Nissan bejelentette a hidrogénüzemanyagcellás járművek fejlesztésének felfüggesztését is.
Hirtelen miért tönkremegy a hidrogén üzemanyagcellás jármű, amelyről mindenki optimista?
Ehhez a kérdéshez először értsük meg, mi az az üzemanyagcella?
Az üzemanyagcella olyan energiatermelő berendezés, amely az üzemanyag kémiai energiáját közvetlenül elektromos energiává alakítja. Ez egy másik új energiatermelési technológia a hőenergia, a vízenergia, a napenergia és az atomenergia után.
Az üzemanyagcella főként négy részből áll: anódból, katódból, elektrolitból és külső áramkörből. Az üzemanyaggáz belép az anódba, és a katalizátor hatására elektronokat és ionokat szabadít fel. Az elektronokat a külső áramkörön keresztül a katódra vezetik, és egyidejűleg áramot is generálnak; az elektromos tér hatására az ionok az elektroliton keresztül a katódra vándorolnak, és elektronokkal és oxigénnel oxidálva vizet képeznek.
Régebben az akkumulátor aktív anyagát az akkumulátor belsejében tárolták, így korlátozva az akkumulátor kapacitását. Az üzemanyagcella pozitív és negatív elektródái nem tartalmaznak aktív anyagokat és nem tárolnak elektromos energiát. Ezek csak katalitikus konverziós elemek. Ezek energiaátalakító gépek, amelyek valóban átalakítják a kémiai energiát elektromos energiává. Őszintén szólva ez egy generátor. Amíg a tüzelőanyagot folyamatosan betápláljuk, az üzemanyagcella folyamatosan tud villamos energiát termelni.
A hidrogén üzemanyagcellák energiatakarékosak és hatékonyak, akár 80%-os energiaátalakítással; Az energiatakarékos és környezetbarát, szennyezés- és zajmentes hidrogén üzemanyagforrások széles körben elterjedtek, és egykor a végső környezetbarát energiahordozónak számítottak.
Mióta azonban a Honda, a Nissan és más autógyártó cégek bejelentették a hidrogénüzemanyagcellás járművek gyártásának felfüggesztését, mindenki azon töprengett: Mivel a hidrogénüzemanyagcellás járművek olyan jók, miért nem fejlesztették ki őket?
Ennek fényében némi megértést is tettünk. Bár a hidrogénüzemanyagcellás járműveknek jelentős előnyei vannak, számos probléma is adódik:
A hidrogén többnyire nehezen kinyerhető, kitermeléséhez sok energiát igénylő vegyület;
A hidrogén szállítása és tárolása nem különösebben biztonságos, a hidrogén-töltőállomások száma kicsi, és az építési költség magas;
A hidrogénüzemű járműrendszer összetett felépítésű és magas előállítási költséggel rendelkezik, emellett a ritka nemesfém platina;
Röviden, a hidrogén egy másodlagos energiaforrás, és olyan problémákkal is szembesül, mint"nem elég energiatakarékos, nem elég környezetvédelem, nem elég biztonságos és nem elég olcsó".
A jelenlegi helyzet szerint az elektromos járművek jobban megfelelnek a jelenlegi fejlesztési igényeknek. Eltarthat egy ideig, amíg a hidrogén üzemanyagcellás járműveket nagyszabású alkalmazásokban alkalmazzák, és természetesen érdemes várni, hogy...
