A napelemes autópálya világítási rendszernek számos különböző alkalmazása van, és az egyik az autópályák megvilágítása. A távolsági úthasználóknak kiváló látási viszonyok között kell utazniuk, amikor sötétedik. Kényelmesen és biztonságosan kell vezetniük, tudva, hogy minden útjelző tábla és jelzés látható számukra.
A jól megtervezett, energiahatékony napelemes autópálya-világítási rendszernek segítenie kell a helyi hatóságokat az energiafelhasználás és a költségek csökkentésében. A megtermelt energia felhasználható az autópálya menti települések megjelenésének fokozására.
A napelemes világítási rendszer használata az autópályák megvilágítására csökkentheti a telepítés költségeit. Lehetőség van a szabványos hálózati rendszerek telepítésének költségeinek 50% -kal történő csökkentésére a napenergia-technológiával. Energiahatékony technológiára van szükség, ha a hálózatról származó energia nem elegendő az autópálya egészének vagy egy részének áramellátásához.
Az autópályák azonban különböző jellemzőkkel rendelkező régiókon keresztül vágnak. Az út mentén a hatékonyság mértéke nem lesz ugyanaz, mivel egyes helyeken több napfényt tapasztalnak, mint a többi. A biztonság is fontos tényező lehet. A fenti kihívások lehetnek az oka annak, hogy a legtöbb fejlődő ország ezeket a világítási rendszereket az autópályák mentén fekvő városokban helyezi el.
Vannak világítási szabványok a napelemes nagyirányú világítási rendszerhez. Íme néhány fontos információ, amelyet felhasználhat a közelgő projektben.
Világítási követelmények
A napelemes autópálya-világítási rendszer tervezésekor elengedhetetlen, hogy először megértsük az út távolságának fényigényét az út forgalmi sűrűsége alapján. Ezek az információk segítenek meghatározni a rendszer telepítési specifikációit. Ezt az információt a közutak világítására vonatkozó hatályos gyakorlati kódexből szerezheti be.
Az intenzitás és a forgalmi trendek összehangolása
A legtöbb napelemes autópálya-világítási rendszerben a fényforrás intenzitása az út forgalmától függően változik. Gyorsan elérheti ezt a fajta automatizálást időzítők vagy mozgásérzékelő technológia használatával a tompító rendszerekben.
Időzítő használatával a világítási rendszer az idő múlásával beállíthatja a megvilágítást. Az időzítő módszer használatát a fényszintek szabályozására kutatások támogatják a láthatóságra szoruló terület forgalmi viselkedésének meghatározására.
A mozgásérzékelő technológia használata az egység alatti aktivitási szinttől függ a fény intenzitásának növelése vagy csökkentése érdekében. Amikor egy autó közeledik, a napelemes egység több fényt termel, hogy az út tiszta legyen. Az automatikus intenzitás szabályozásához impulzusszélesség-modulációs (PWM) technika és programozható mikrokontroller használata szükséges.
A fényforrás kiválasztása
A legtöbb modern napelemes világítási rendszer fénykibocsátó diódát (LED) és kompakt fénycsövet (CFL) használ az autópálya éjszakai megvilágítására. A két lámpatípusról ismert, hogy fényesebb fényeket hoz létre, amelyek növelik a külső tárgyak láthatóságát, amelyek hagyományos vagy hagyományos fények használatakor az árnyékban maradnak.
Követelmény, hogy olyan világítótestet kell használni, amely alacsony energiafogyasztással vagy nagy energiamegtakarítással, alacsony karbantartással, higanymentes és hosszú élettartammal rendelkezik. Ezenkívül a lámpa kiválasztásának kiváló színvisszaadási tulajdonságokkal kell rendelkeznie, és hosszabb ideig fenn kell tartania a megvilágítást. A fényhatékonyság vagy a lumen wattonkénti mértéke szintén fontos szerepet játszik ebben a szakaszban.
A lámpatest kiválasztása
A lámpatest teljes egységként a fényforrásból, tápegységekből, vezérlőmechanizmusokból, optikai elemekből (reflektor és refraktor), a szerelvényből, a házból és más elektronikából áll. Ezek olyan alkatrészek és alkatrészek, amelyek segítenek az izzó támogatásában és elhelyezésében, a lámpa csatlakoztatásában a tápegységhez és a fény elosztásában.
Az optikai elemek elengedhetetlenek a vakítás és a fényszennyezés szabályozásához. A lámpatestek kategóriák lehetnek a Cutoff optikai rendszer alapján (amelynek célja a vakítás mértékének csökkentése). A rendelkezésre álló típusok közé tartozik a teljes cutoff, cutoff, félig cutoff és nem cutoff lámpatestek.
Ezért fontos, hogy megfeleljen a fényvisszaverődési követelménynek, amely korlátozza a lámpatest telepítését használni kívánt régió fényintenzitását. Egyes területeken a vakítási zóna 80° és 90° között van.
A kapcsoló típusa
Az automatikus váltás költséghatékony módszer a napelemes világítási rendszer be- és kikapcsolására emberi beavatkozás nélkül. Ezt a technikát fényérzékelő eszközökkel, például LDR-ekkel (fényfüggő ellenállások), fotorezisztorokkal, fotorezidátorokkal, fotodiodéd és PIR (passzív infravörös) detektorokkal érheti el a vezérlőmechanizmusokban.
Pólus típusa, magassága és térköze
Az utcai világítás szabványai meghatározzák a pólushoz használt anyagot, a méretméretet és az eloszlási mintát is. A használt pólusanyag típusának figyelembe kell vennie a pólus súlyát, szélállóságát és élettartamát.
A szabványos pólusköz-mintázathoz és a lámpatestek ajánlott szerelési magasságához való ragaszkodásnak biztosítania kell az autópályához szükséges fényt.
A napelemes autópálya-világítási rendszerek világítási szabványa megköveteli:
Megfelelő pólusmagasság és térköz – megfelel az egyenletes fényeloszlásnak és a biztonsági és védelmi igényeknek megfelelő szinteknek
Megfelelő lámpatest-esztétika – jól illeszkedik a környező környezethez
Nagy lámpahatékonyság és lámpatest-hatékonyság – Minimalizálja az energiafogyasztást és a költségeket, és meghosszabbítja a fényforrás élettartamát.
Magas lumen karbantartás – csökkenti a lámpatestek csereköltségét.
Kiváló színvisszaadás – javítja a láthatóságot és a biztonságot azáltal, hogy közel áll a természetes megvilágítási tulajdonságokhoz.
A megfelelő elzáródás – megfelelő optikai vezérlést biztosít, és minimalizálja a fényvisszaverődést és a szennyezést
Automatikus váltás – az energiapazarlás csökkentése és a karbantartási költségek csökkentése
Következtetés
A napelemes autópálya-világítási rendszer világítási szabványai célja, hogy megfeleljenek a helyi világítási követelményeknek, miközben megpróbálják elérni a maximális energiahatékonyságot. A rendszernek megfelelőnek kell lennie a helyszínhez, és biztosítania kell a megvilágítás szintjét és a fény egységességét a régió utcai fénykódjaiban meghatározottak szerint.
Egyes szabványok országonként eltérőek lehetnek, de a nemzetközi közösségek ellenőrzik a legtöbbjüket. A világítási szabályok betartása az út a biztonság és a természet megőrzésének zöld technológiával történő biztosításához.
